Производство
от 3-х дней
Мы являемся
владельцами
собственного
производства.
Подробнее
Наши акции и скидки
Без маркетинговых уловок.
Предлагаем только реальные скидки!
Бесплатная
консультация
Ответим на все
ваши вопросы
Как правильно настроить и отрегулировать секционные ворота?
Большинство владельцев гаражей пытаются самостоятельно регулировать секционные ворота, несмотря на сложную конструкцию механических элементов. Выполнять подобные операции своими руками непросто, так как необходимо представлять особенности конструкции и настройки. Перед покупкой нужно хорошо изучить варианты установки, регулировки хода.
Самостоятельная регулировка
Перед наладкой автоматических ворот необходимо оценить правильность уровня установки и геометрию ворот, далее - состояние барабанов и тросового натяжения. Не верно отрегулированное тросовое натяжение существенно ухудшает работоспособность узла вплоть до полной блокировки деформации и запутывания.
Регулировка необходима в различных ситуациях — во время самостоятельной установки ворот или при обнаружении ошибок в монтаже. Особое внимание необходимо уделить состоянию следующих узлов:
- торсионный механизм — правильно ли установлен вал, соединительные муфты;
- тросовый механизм — есть ли превышение нагрузки на отдельные элементы, правильно установлены барабаны, шкивы, барабаны равномерно ли натянуты тросы;
- геометрия полотна - присутствует ли неравномерное смещение, перекосы, неплотное закрывание - подобные изъяны вызывают ускоренный износ и преждевременный выход из строя конструкции ворот.
Также рекомендуется приобретать сертифицированные запчасти от изготовителя, чтобы обеспечить долгий срок службы всей конструкции. Компания «Системы Комфорта» реализует надежные секционные, распашные, откатные, рулонные ворота для дачи, гаражей, промышленных объектов.
Порядок регулировки петель, роликов, уплотнений
Рама находится под небольшим углом относительно расположенной вертикально плоскости прохода. Секции с уплотнительными элементами соприкасаются с П-образным проемом, что гарантирует отличную герметизацию по всему его периметру. За счет схождения секций и проема появляется необходимое прижимное усилие. Надежное прилегание уплотняющего элемента к контуру с резиновым покрытием обеспечивают подстроенные петельные роликодержатели. Специальный лепесток из резины предотвращает возникновение сквозняка. Пластиковые детали препятствуют быстрому истиранию.
Чтобы переместить узел в переднем или заднем направлении нужно немного открутить фиксирующие гайки. В результате этих манипуляций гарантируется непроницаемость стыка рамы и вертикального уплотнительного элемента. Оптимальный зазор составляет в пределах 1-1,5 мм. Его можно почувствовать во время незначительного перемещения секции в свою сторону и от себя, держась за петлю.
Из-за маленького просвета менее 1 мм возникает зажатие, увеличенное трение, ворота с трудом передвигаются снизу вверх. Если просвет превысит 1,5 мм появится ощутимое продувание насквозь.
Настройка производится петлями, расположенными с краю, поочередным их смещением снизу вверх. Затем необходимо отрегулировать верхние ролики, имеющие несколько иную конструкцию, чем промежуточные. Они используются для выставления корректного прилегания уплотнителя, проема и находящейся вверху секции.
Чтобы проверить правильность регулировки используется несложный метод. Необходимо опустить полотно и выключить внутреннее освещение. Если прилегание неполное рядом с направляющими и в притолоке будет различим проникающий внешний свет. В подобной ситуации следует уменьшить зазор посредством затягивания роликов. Одновременно предотвращаются лишние теплопотери. Сильно перетягивать не рекомендуется, так как должен быть незначительный люфт. Расположенные снизу ролики не требуют никаких манипуляций, так как обычно не подлежат настройке.
Отрегулированные ролики обрабатываются средством с силиконом. Оптимальное решение — состав на основе графита или тефлона, но его не всегда можно встретить в продаже. Недопустимо использовать в качестве смазывающего материала литол, солидол. Они моментально впитывают пыль и загрязнения, превращаясь в абразив, который быстро выведет из строя ролики с направляющими. Затем этот состав будет постоянно препятствовать движению полотна, которое с трудом осилит даже физически крепкий мужчина. В смазке нуждается и резиновый уплотнительный элемент. Так улучшится скольжение контактирующих поверхностей, и увеличится срок службы входной группы.
Последовательность регулировки и некоторые рекомендации
- Выставить полотно как можно плотнее к нижней точке.
- Зафиксировать на стене нижние кронштейны.
- Разместить на секциях шпонки, исключив повреждение других деталей.
- Хорошо затянуть винт и зафиксировать барабан.
- Повернуть валик на 1-2 поворота пружины до момента исчезновения провисания троса.
- Затянуть болты для окончательной фиксации.
Если данный способ не привел к устранению неисправностей рекомендуется выполнить следующие действия:
- отвернуть болты;
- повернуть валик со стороны провисания троса;
- завернуть болты и проверить соединение на надежность.
Регулирование тросов секционных ворот
Процедура выполняется, прежде всего, в процессе техобслуживания ворот. Если не исправить провисание неизбежно деформируются направляющие, и конструкция становится неработоспособной. Для устранения провисаний нужно выполнить ряд действий:
- выставить шпонки с расположенными внизу кронштейнами, надежно зафиксировать вращение барабана и винта;
- выполнить несколько оборотов для натяжения троса;
- закрепить болты натягивающих элементов, надежно фиксируя пружину.
При отсутствии нужного результата дополнительно меняется положение валов посредством их раскручивания и дальнейшего закручивания. Начинают с того, у которого натяжение хуже. При закручивании одного вала другой не должен вращаться.
Способы регулировки пружин секционных ворот
На необходимость процедуры указывает медленное перемещение полотна и активация реверса. Для открытия нужно прикладывать дополнительное усилие. При этом полотно может само падать или смещаться быстро вверх.
Изготовитель на табличке с техническими характеристиками размещает обозначение 7+1 — т.н число оборотов при взведении (7 основных и если нужно один дополнительный). Однако этот алгоритм актуален для новых конструкций и не применим к б/у воротам.
В случае затруднений при отрыве полотна от пола следует незначительно увеличить пружинное натяжение. Приведем пример с гаражными воротами DoorHan. Правую и левую торсионные пружины нужно зафиксировать на валу посредством шпонки и болта рядом с центральной муфтой. Для блокировки пружины применяются приспособления типа монтажки/фомки, которые вставляются в специальные ниши.
Болт нужно открутить не полностью, шпонка достается продвижением по валовому углублению. С помощью приспособления добавляется пол оборота или один оборот, после чего пружина крепится на валу в обратной последовательности. Аналогичные действия выполняются на второй пружине. Если ворота начали легко открываться без взлета все сделано правильно. Ускоренный взлет с середины указывает на перетягивание элемента и требует уменьшения натяжения.
Чтобы правильно настроить пружины растяжения следует переместить фиксаторы в пазах направляющей. Нужно следить за размещением торсионной пружины на валу при закрытой конструкции. Не допускается ее перекручивание, растягивание. Обслуживание узла включает удаление загрязнение и смазывание аэрозольным силиконом.
Фиксация барабана вдоль вала
Отдельные модификации входных групп поддерживают поднятие в низком положении. В подобном случае тросовый барабан нельзя крепить рядом подшипником несущего кронштейна. Это вызовет зацепление троса за отдельные части желоба. Чтобы не было проблем необходимо в закрытом состоянии ворот установить барабан, одновременно исключив контакт тросов с металлическими элементами. В результате предотвращается смещение вала в левом или правом направлении. Для надежности дополнительно на валу размещаются кольца, играющие роль упорных стопоров.
При манипуляциях на промышленных воротах нужно смотреть в какую часть кронштейна упирается стопор. Создаваемая на подшипник осевая нагрузка моментально удалит упорный элемент из кронштейна. В случае невозможности разместить стопоры на внешнюю сторону остается приваривать на подшипник точечные упоры.
Как регулируются ворота с разрезным валом
Сначала нижние кронштейны фиксируются к стене, после чего шпоночные элементы размещаются в каждой секции. Затем выполняется натяжение установочного винта, который поддерживает трос и барабан.
Далее устраняется слабое тросовое натяжение. Валы медленно вращаются до момента исчезновения провисания. Небольшая скорость необходима для быстрой остановки хода, не допуская обрыва. Если это произойдет, трос придется менять. Затем пружины закручиваются на несколько оборотов, чтобы не появились новые провисания.
Иногда тросы неравномерно провисают по разным сторонам. Тогда валики проворачиваются следующим образом:
- раскручиваются болты фиксации муфты;
- первым поворачивается вал с большим провисанием, при этом второй узел должен находиться в статичном состоянии, если недостаточно натянуты оба второй вал регулируется аналогично;
- затягиваются болты муфты.
Варианты регулировки входных конструкций с неразрезным валом
Процедура регулировки подобных конструкций выполняется по иной схеме, которая предусматривает помощь ассистента:
- поднять рабочую панель и попросить помощника ее удерживать для ослабления тросового соединения;
- станет виден винт для установки положения троса, необходимо открутить его на 2-3 оборота для более удобного выставления натяжения;
- выставить на минимальное расстояние длины троса для устранения провисания без риска срыва элемента, после этого он фиксируется в нужном положении и одновременно закручивается крепящий винт;
- опустить рабочую панель.
По окончании процедуры конструкция тестируется для исключения повторного провисания и подтверждения плавного хода полотна. Не исключено, что регулировку придется повторить несколько раз, из-за сложности конструкции.
Пружинные механизмы
Перед натяжением пружин их необходимо максимально открыть и зафиксировать открытие ворот. Если проигнорировать это правило полотно несанкционированно опустится, что может быть опасным. Процесс регулировки связан с перемещением кронштейна снизу. Изменение положения корректирует натяжное усилие с конкретной стороны. При этом недопустимо появление перехлеста у перекладного блока верхнего кронштейна.
С помощью отвеса или лазерного уровня определяется корректность расположения вертикальной направляющей. Чтобы менять положение ее уголка предусмотрены продолговатые крепежные отверстия. Необходимо ослабить фиксаторы и скорректировать пространственное положение. При наличии шероховатостей у соприкасающихся плоскостей соответствующие неровности компенсируются акцентированным прижимом крепежа.
Торсионные пружины
Пружины растяжения
Как регулировать ворота по верхним горизонтальным направляющим
Один из наиболее сложных вариантов регулировки. Требуется при монтаже и в случае перемещения в сторону поднимающегося полотна. Понадобится уровень, лестница, нивелир с лазером и некоторые слесарные инструменты. В техдокументации производитель прописывает величину угла наклона. Она, как правило, составляет 5-7°. От этого зависит как быстро закрываются ворота. При наличии потолочного привода регулировка необязательна — необходимо только проверить горизонтальность ориентации направляющих.
Главная задача — достижение перпендикулярного положения направляющих относительно проема. Для этого применяются следующие способы:
- с помощью рулетки достигают равномерного значения диагоналей L;
- посредством лазерного уровня измеряются одинаковые расстояния L от вертикальной поверхности и получают точную ориентацию направляющих под прямым углом.
Регулировка вылета роликов
Процедура обычно выполняется последней в случае неравномерного вылета роликов. Центровка секций производится с помощью втулок — берется подходящая деталь и размещается на боковом штоке со стороны, где отсутствует зазор. Полотно находится в полуоткрытом положении и физическим усилием перемещается к центру. Нужно убедиться, что втулка не мешает вернуть ролик в первоначальное положение.
Особенности настройки электропривода
Это обязательная операция при регулировании конструкций секционного типа. Для корректного функционирования сначала убеждаются в правильности натяжения армированного ремня или цепи. Определить состояние можно визуально — если цепной механизм провисает из рейки он натянут недостаточно. Узел, обеспечивающий натяжение, фиксируется на реечном кронштейне, размещенном в упор с притолокой.
В процессе натяжения необходимо подтягивать регулировочную гайку, избегая чрезмерного перетягивания. Производитель допускает небольшое провисание цепи внутри корпуса рейки в ее статическом положении.
Затем программируются штатные настройки электрического привода, аналогично процедуре первого запуска. Автоматический узел должен вновь определить оптимальное усилие для перемещения секций, сохранить в памяти заданную высоту подъема/опускания полотна до полного закрывания. Также настраивается плавный старт и замедление в конечной фазе движения. Конкретные манипуляции программирования отличаются у производителей, для их уточнения нужно ознакомиться с технической документацией.
Набор инструментов
Для регулировки понадобится вороток, гаечные ключи, фиксаторы (гайки/болты) и смазывающий состав для обработки трущихся деталей.
Представленные в каталоге компании «Системы комфорта» ворота соответствуют всем требованиям безопасности. У нас можно подобрать тип и цвет конструкции, отвечающей стилю оформления постройки.
Почему выбирают нас?
